Myrkyntien päällystysurakka alkoi

Juhani Pajunen

PERÄLÄ/MYRKKY Myrkyntien päällystäminen on alkanut. Urakka alkoi eilen maanantaina Perälässä. Tie päällystetään pätkissä.

Myrkyntie–Peräläntie päällystetään huonokuntoisimmalta osuudeltaan, joka alkaa Perälästä läheltä Myrkyntien ja Kiprintien risteystä ja päättyy Myrkkyyn lähelle Peräläntien ja Komulantien risteystä. Päällystettävää tieosuutta on noin 6,7 kilometriä. Kiprintien risteyksen ja kantatien 67 välinen osuus tiestä ei saa uutta päällystettä.

Päällystysurakan kustannusarvio on vajaat 900 000 euroa. Myrkyntien–Peräläntien peittoprosentti on 96 prosenttia, mikä tarkoittaa, että 96 prosenttia tiestä on luokiteltu huonokuntoiseksi.

Tietä päällystetään Perälästä Myrkyn suuntaan. Päällystettävänä on aina parin kilometrin tieosuus kerrallaan. Kyseisellä osuudella on käytössä liikennevalot ja saattoauto, koska käytössä on vain yksi kaista. Urakoitsijana toimii Peab Asfaltti.

– Tämä viikko ollaan sekoittelemassa, edetään pätkissä, kertoi työnjohtaja Jonne Huhtala maanantaina.

Tiellä tehdään nyt sekoitusjyrsintää, jossa vanha ja huonokuntoinen asfaltti jyrsitään ja sekoitetaan sen alapuolisen murskekerroksen kanssa. Sekoitusjyrsinnässä vanhaa asfalttia ei siis ajeta pois, vaan se kierrätetään suoraan takaisin tierakenteeseen.

– Lisätään vähän sepeliä asfaltin päälle ja tuolla koneella sekoitetaan, Huhtala sanoi viisaten Perälän kylätalo Kemulan pihassa olevaa jyrsintäkonetta.

Sekoitetun kerroksen päälle lisätään vielä muutama kerros hienompaa mursketta. Näin vahvistetaan tien kantavaa kerrosta.

Kyseinen työmenetelmä on tarkoitettu huonokuntoisille teille. Se vähentää routanousujen ja epätasaisten painumien riskiä.

– Tällaiset seututiet ja maantiet ovat sekoitusjyrsimelle oikein oivallisia, Huhtala kertoi.

Sekoitusjyrsinnän jälkeen on itse asfaltoinnin vuoro. Tie saa uuden asfaltin edellä mainitulta noin 6,7 kilometrin osuudelta.

Päällystysurakan kesto riippuu eri asioista, kuten siitä, kuinka nopeasti asfalttiasemalla saadaan tehtyä asfalttia.

– Kolmisen viikkoa tällainen urakka yleensä kestää siitä aloituksesta siihen, että on asfaltti päällä. Tiemerkinnät tulevat tietysti vielä sen jälkeen.

Myrkyntien päällystämisurakassa on tällä hetkellä mukana 6–7 henkilöä.

– Työntekijämäärä kasvaa tai laskee eri työvaiheissa, Huhtala sanoi.

Minkä kuntoiseksi hän itse arvioisi Myrkyntien?

– Jos asteikolla neljästä kymmeneen arvioi, niin varmaankin sellaista 7–8:n luokkaa. Tie on aika hyvin vielä profiilissa, mutta toisaalta siinä on aika paljon paikkauskohtia.